Radovi na rekonstrukciji tramvajske pruge Mihaljevac – Dolje napreduju punom parom. Iako je sve trebalo biti gotovo 10. srpnja, rok za završatak je pomaknut na 29. srpnja.
Prva je to faza izgradnje nove žičare, dok je druga obuhvatila rušenje postojeće žičare. Treća faza je izgradnja žičare s međustanicom na Brestovcu, a četvrta uključuje izmjenu prostornog plana od posljednje stanice na Sljemenu do Vidikovca. Nakon toga Zagreb bi trebao dobiti tehnološki najmoderniju žičaru u ovom dijelu Europe.
Sljemenske žičare nema već deset godina
Upravo na današnji dan 1963. godine u rad je puštena stara žičara. Vožnja njome bila je duga 4 kilometra, a trajala je 23 minute. Imala je 88 kabina u koje su se mogle smjestiti četiri osobe.
Službeno je zatvorena 1. srpnja 2007. godine nakon kvara na elektromotoru za koji je procijenjeno kako popravak nije isplativ.
