Polako, ali sigurno povećava se ZET-ov vozni park. U promet zagrebačkim ulicama uključen je prvi od jedanaest niskopodnih tramvaja iz Njemačke. Uoči polaska na prvu redovnu vožnju, predsjednik Uprave ZET-a, Marko Bogdanović, obratio se novinarima na trešnjevačkoj remizi.
“Kada dođemo do Trga bana Jelačića onda ćemo simbolički otvoriti vrata i nadam se da će građani uživati u činjenici da smo počeli dizati broj raspoloživih tramvaja u Zagrebu do dolaska novih tramvaja koji su u narudžbi i koji stižu tijekom 2025.”, rekao je Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a.
“Podsjećamo, gradska uprava je u lipnju potpisala s Končarom Ugovor o isporuci 20 niskopodnih tramvaja za ZET. Rok isporuke prvog tramvaja je najviše 24 mjeseca od dana potpisivanja Ugovora, a posljednji tramvaj mora biti isporučen najkasnije do 15. prosinca 2025. godine. No, kako bi se što prije povećao ZET-ov vozni park Grad Zagreb i ZET pristupili su u kolovozu nabavci rabljenih tramvaja na temelju otvorenog postupka javne nabave, a odabrana je ponuda iz njemačkog grada Augsburga”, dodao je Bogdanović.
“Tramvaj je zapravo specifičan po tome što je relativno mali tramvaj velikog kapaciteta putnika 159 putnika sa 62 sjedeće mjesta. S jedne strane ima dupla sjedeća mjesta, a s druge strane jedan red. Takav tramvaj nismo imali u floti do sada”, objasnio je Bogdanović.
Nepoznat muškarac vikend prije puštanja tramvaja u promet neovlašteno je ušao na prostor trešnjevačke Remize ZET-a te išarao tramvaj iz Augsburga koji je bio stacioniran u spremištu.
“Svi znate za nemili vandalski čin koji se dogodio ovaj vikend. Zahvaljujem djelatnicima ZET-a koji su tijekom praznika i božićnih blagdana svojim radom omogućili da ispoštujemo rok koji smo obećali i da tramvaj krene van i da se sanira šteta koja je nam je nastala”, zaključio je Bogdanović.
Tramvaj je na Trgu bana Josipa Jelačića uključen na liniju 12. Dojmovi prvih putnika su izuzetno pozitivni. Istaknuli su očuvanost putničkog prostora i udobnost, a neki su naglasili i da je tramvaj iznimno tih tijekom vožnje. A više o samoj kvaliteti vožnje niskopodnim tramvajem iz Njemačke otkrio je vozač ZET-ovog tramvaja Aleksandar Bulut.
“Vožnja je mirna, tiha, glatka. Tramvaj ima dobre vozne karakteristike i odlične kočnice”, istaknuo je Aleksandar Bulut, vozač tramvaja.
Preostali niskopodni tramvaji iz Njemačke bit će isporučeni tijekom 2024. godine. Tramvaji će prvotno biti stacionirani na trešnjevačkoj remizi te će opsluživati linije 1, 2, 3, 5, 9, 11, 12 i 17.
