Autor: 10/11/2012 17:17
Ukoliko vidite ženu stariju od 40 godina s naočalama kako vozi automobil, najpametnije je skloniti joj se s puta. Iako ovo zvuči okrutno, istraživanje provedeno na 429 osoba na benzinskim postajama u pet hrvatskih gradova pokazalo je da svaka druga žena ne vidi dobro na daljinu, a svakoj petoj vid je ispod zakonskog minimuma. Muškarci su nešto bolji, svaki treći stariji od 40 godina s naočalama ne vidi dobro, a vid svakog desetog je ”s one strane zakona”. No, tu nije kraj zabrinjavajućim podacima.
– Čak šest posto ljudi ima vid ispod zakonskog minimuma, prošle godine je to bilo tri posto. Od ovog broja ljudi koji smo mi istastirali duplo više njih vidi ispod zakonskog minimuma. ako uzmemo u obzir da u RH imamo 2 milijuna vozača, to bi značilo da 120 000 vozača ima vid ispod zakonskog minimuma – ispričao nam je Davor Mihaljević iz Essilora.
Čak 16 posto vozača vid je zadnji put prekontroliralo kad su polagali za vozačku dozvolu, a neki su odlučili biti sami svoji okulisti.
– Čak dva posto ljudi nosi naočale, a da nisu nikad bili na pregledu, što znači da su uzeli naočale neću reći gdje i stavili ih na glavu i rekli: ”Ovo je za mene dobro” – dodao je Mihaljević.
Koliko je dobar vid važan za sigurnu vožnju, dokazuje jedan vrlo jednostavan primjer.
– Vozač koji vozi 50 km na sat i ako ima 100-postotnu vidljivost će s 50 metara vidjeti neki znak i imati 3,5 sekunde da reagira. Ako ima vid ispod 50 posto ili jednu trećinu vida, taj vozač ima malo više od jedne sekunde da reagira – pojasnio je Damir Novak, voditelj odjela prometne preventive i edukacije u HAK-u.
S druge strane, mnogi vozači čak i kad im stručnjaci kažu da im je vid loš, ne žele u to povjerovati.
– Imao sam pacijenticu koja je izazvala prometnu nesreću i bilo je evidentno da je nesreća izazvana zbog lošeg vida. Utvrdili smo da osoba ima dioptriju +4 i to smo mogli korigirati naočalama, no ona je rekla: ‘Meni to ne treba, ja dobro vidim’ – ispričao nam je Igor Petriček, specijalist oftalmolog.
Zbog svega ovog, naši sugovornici smatraju da treba promijeniti zakon po kojemu vozači nakon što dobiju vozačlku dozvolu, do 80 godine više ne moraju ići na liječničke preglede niti kontrolirati vid.
