Autor: Sanjin ŠpanovićAutor:: Stjepan Marković 7/13/2010 10:23
– Zagrebački holding zadužen je 6 milijardi i 510 milijuna kuna – priznao je Ivo Čović, predsjednik Uprave Holdinga nakon pitanja Margarete Mađerić, gradske zastupnice HDZ-a na aktualnom satu gradske Skupštine.
Osim toga Mađerić je Čovića pitala i do kada će građani grada Zagreba plaćati te dugove.
– Najveće zaduženje iznosi 900 milijuna kuna kredita dignutog 2007. za Sopnicu – Jelkovec na period od 15 godina. Dakle, trajat će do… 2007 + 15 … pa možemo izračunati – odgovorio je Čović koji očito za govornicom nije mogao izračunati da će se taj kredit isplaćivati do 2022. godine.
– Osim toga 300 milijuna eura iznosi zaduženje obveznicama u Londonu – dodao je Čović.
Na dodatno pitanje treba li i hoće li se Holding dodatno zaduživati Čović je, u stilu Milana Bandića, odgovorio je da “sve ovisi o ambicioznosti Gradske uprave i Holdinga”.
Kratkoročno zaduživanje od 280 milijuna – premošćivanje stanja
No, nekoliko rečenica kasnije kratkoročno zaduživanje od 280 milijuna kuna nazvao je premošćivanjem stanja do mogućnosti novog, dugoročnog zaduženja.
Jasen Mesić (HDZ) pitao je Čovića jesu li posljednjim kratkoročnim zaduženjem od 280 milijuna kuna poduzete sve zakonske mjere za kredit.
– Naravno da jesmo – tvrdi Čović koji je rekao da “organi društva (Zagrebačkog holdinga) ne funkcioniraju”.
– U skladu sa javnom nabavom kratkoročno smo se zadužili i dobili razumijevanje Skupštine Holdinga – rekao je Čović.
Podsjetimo, jučer je Čović izjavio kako je prvu policu ove godine Holding završio sa minusom od 40-ak milijuna kuna.
Broj zaposlenih u ZET-u se i povećao
Čović nije ni mogao odgovoriti na pitanje Margarete Mađerić koliko će se zadužiti jer kako kaže to će ovisti o ambicioznosi Holdinga.
Stanka Gačića (HDZ) zanimalo je kolike su konkretne uštede napravljene u ZET-u koji je najveća Holdingova podružnica. Čović ni na ovo pitanje nije mogao konkretno odgovoriti.
– Još 2007. napravljen je program poticajnog odlaska u mirovinu i tada je ako se ne varam 122 zaposlenika otišlo u mirovinu. Tada se računalo da će se broj zaposlenih smanjiti, no umjesto toga broj zaposlenih se povećao – kazao je Čović.
On je objasnio povećanjem borja linija i voznog parka u sklopu te podružnice.
