Autor:: Dolores Malivuk 12/17/2009 8:32
Ugovor o koncesiji za uklanjanje nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila, dodjeljen je u siječnju ove godine Autošlepu Damir vlasnika Damira Galjufa. U vrijeme bivše vlasti, koncesija je donesena u sklopu prometnog uređenja grada te je sastavljen cjenik usluga, koji je dobio i potvrdu od Ministarstva unutarnjih poslova.
Pauk službu u Velikoj Gorici, zasigurno s veseljem nisu dočekali vozači. Građani su u tih pola godine dijelili zajedničko mišljenje da im je u cilju bilo ‘dići’ što više automobila kako bi njihova blagajna po završetku radnoga dana bila dobro izbrojena.
Ujedno, nije nepoznato da je u gradu pola godine vladala opća pomutnja. Mnoga su kažnjena prijevozna sredstva bila dizana ispred vlastitih stanova ili radnih mjesta. U centru Velike Gorice nedostaje parkirnih mjesta, a bez obzira na to, svaki auto parkiran uz kolnik ili na kolniku, završio je u ‘panđama’ šlep službe Damir. Trčanje vozača za svojim autom na pauk kamionu bio je nezabiolazan prizor u gradu od siječnja pa sve do srpnja ove godine. Nakon završetka lokalnih izbora u srpnju, kamion je sve manje patrolirao gradom.
– Kada sam pitao koncesionara Galjufa da mi razjasni što se događa s pauk službom, on je rekao kako ista i dalje patrolira gradom – ističe Dražen Barišić.
Nakon što su na teren, prema riječima gradonačelnika, poslani komunalni redari, bilo je jasno kako se djelatnost za koju je navedeni koncesionar dobio koncesiju ne obavlja. Ubrzo je ugovor raskinut.
Mišljenja su u Velikoj Gorici podijeljena. Manje je onih koji smatraju da će gradom ukidanjem pauk službe zavladati prometna nekultura i kaos. Ipak, više je onih koji smatraju da je pauk služba u Velikoj Gorici nepotrebna te da je rad prijašnje više ličio ‘haračenju’ nego održavanju prometne kulture. Sada već bivši koncesionar tuži grad i traži odštetu od 4.7 milijuna kuna.
– Kakav bih ja to gradonačelnik bio kada ne bih primio gospodina Galjufa i pokušao razriješiti problem – naglašava gradonačelnik Barišić.
Kako će završiti ovaj scenarij, preostaje nam samo čekati. Kako što to često i biva u ovom gradu, ishod je upitan i dramatičan. Ovim potezom, kažu u Gradu, nikako ne žele zatvoriti poglavlje riješavanja problema u prometu. Cilj je osmisliti novi način uspostave prometne kulture i detaljan je plan u razradi. Budućnost goričkog pauka prvi čovjek grada vidi u boljem definiranju njegove djelatnosti.
– Htjeli bismo da se vozila dižu u susjednim ulicama od središta grada ili na trgovima jer tamo zaista nema dovoljno parkirnih mjesta – ističe gradonačelnik.
Bilo kako bilo, za sada su odahnuli vozači Velike Gorice koji se svojim gradom voze bez straha. Do kada, vidjet ćemo!
