Autor: Matea Brčić 4/1/2010 20:11
Prema troškovniku koji se nalazi u posjedu Jutarnjeg lista, Grad Zagreb planira kupiti 12 luksuznih automobila za koje će platiti 3,8 milijuna kuna, a tender je toliko preciziran da je posve jasno koje modele Grad planira kupiti.
Riječ je o Volkswagenim, modelu “Passatu R36” koji su u troškovniku maskirani kao “automobili od najmanje 300 konjskih snaga i koji postižu brzinu od 250 kilometara na sat. V6 motor trebao bi imati izapremninu od najmanje 3590 kubika, a dobro bi došao i mjenjač sa šest brzina. Neka bude dug točno 4,7 metara, a visok nešto manje od metra i pol. Nisu na odmak ni kromirane ispušne cijevi i spušteno podvozje.”
Osim bijesnih Passata, grad Zagreba operativni leasing planira nabaviti 64 nova automobila.
Tako će se uskoro u voznom parku za službene potrebe gradonačelnika Milana Bandića i njegovih suradnika naći i po jedan Golf 6 GTD, Audi A6 3.0 TFSI quattro, VW Touareg 4.2 TDI V8, VW Passat R36, tri VW Passata 3.2 v6 FSI i pet VW Passata 2.0 TDI DSG.
Riječ je, naime, o modelima sa izuzetnim ubrzanjem i snažnim motorima koji bez problema dosežu brzine od 250 kilometara na sa, a neki od njih imaju pogon na četiri kotača zbog čega troše više goriva. To ujedno podrazumijeva i višu cijenu održavanja vozila.
Jutarnji list prenosi I kako su neke autokuće posumnjale u legalnost natječaja, za kojeg sumnjaju da je prilagođen samo onima koji prodaju Volkswagen i Audi. Drugim riječima, Grad je preciziranjem konfiguracija vozila do zadnjeg detalja, posao vrijedan najmanje 14 milijuna kuna omogućio autokući specijaliziranoj za prodaju vozila Volkswagen koncerna. Sa 201 vozila koliko sada imaju na raspolaganju, gradski dužnosnici uskoro će na raspolaganju imati skromnih 64 vozila.
U 12 luksuznih modela, kako doznaje Jutarnji list, vozit će se gradonačelnik Milan Bandić, njegovi zamjenici Ivo Jelušić i Jelena Pavičić Vukičević te dio najbližih suradnika. Luksuzne automobile na raspolaganju će imati, tvrdi pročelnik Ureda gradonačelnika Miro Laco, i predsjednik Gradske skupštine Boris Šprem te ostali potpredsjednici Skupštine.
– Idemo u velika rezanja troškova, a jači modeli se uzimaju jer će podrazumijevati i putovanja izvan zemlje. O tome je li natječaj nekome prilagođen ne mogu govoriti jer nemam podatke o specifikacijama natječaja, no sigurno je da smo primijenili značajne mjere uštede. Tako i 50 vozila koja će koristiti ostali zaposlenici Poglavarstva neće biti stalno u pogonu, već ih se koristiti samo u neprohodnim situacijama – rekao je Laco za Jutarnji list.
