Autor:: Martin Pulić 12/16/2010 23:40
Još jedan problem iskrsnuo je pred taxi tvrtkama koje bi već u siječnju trebale doći na zagrebačke ulice i konačno stati na kraj monopolu udruge Radio taksi Zagreb. Naime, kronično im nedostaje školovanih kadrova.
– Tražit ćemo da se promjeni to pravilo po kojem svaki taksist mora imati srednju prometnu školu, nemoguće mi je naći toliko školovanih vozača. Tražit ću 150 licenci, jer imam tri taksi tvrtke, pa mi treba 420 do 450 vozača – žali se Kosta Minovski.
Plaće taksista bit će, kaže, od 3200 do 5000 kuna.
Minovski ističe da će zahtijevati od Gradske uprave i Skupštine da se omogući početak obavljanja taksi prijevoza i onima bez srednje prometne škole, uz uvjet da je naknadno polože. Mijo Bezer iz Gradskog ureda za promet tvrdi da do te izmjene neće doći.
– Minovski, s kojim se sastajem sutra, mora poštovati zakon. Istina je da na tržištu u Zagrebu nema više od šezdesetak školovanih vozača, ali ta škola se može položiti za dva do tri mjeseca, ako je riječ o prekvalifikaciji. Za sve je pravilo isto i svi taksisti iz Udruge Radio taksi Zagreb imaju srednju prometnu – ističe Bezer.
Niz prijevoznika na tržište dolazi sa samo jednim vozilom
Podsjetimo, brojka od 1034 taksista koja su do sada radila na zagrebačkim ulicama, odlukom Skupštine povećat će se za još 263.
S obzirom da od 270 taksista iz Udruge radio taksi Zagreb kojima je istekla licenca 19. listopada, njih 47 licencu nije produžilo (zbog bolesti, smrti, mjesta boravka…). trenutno ima mjesta za još tristotinjak taksija na zagrebačkim ulicama. Pozivni natječaj za nove taksi prijevoznike Gradski ured za promet raspisat će oko Božića, a trebao bi biti gotov oko sredine siječnja. Među prijevoznicima će birati komisija Gradskog ureda za promet u kojoj će biti Mijo Bezer.
Uz Minovskog, odnosno Taxi Cammeo, za licence se bore veće tvrtke Zagreb Dean i Metropola Auto koje traže 50 licenci, te niz prijevoznika koji dolaze sa samo jednim autom, no takvi će, kaže Bezer, zbog nemogućnosti umrežavanja teško opstati.
– Kosta Minovski ima još jedan problem, uzeo je automobile na leasing 10. prosinca, a rok isporuke je 60 dana, prema tome imat će ih tek 10. veljače. Zbog toga, a i zbog očitog manjka školovanih kadrova, mislim da ćemo morati ponoviti natječaj da bi još tristotinjak taksija došlo na ulice – kaže Bezer.
