Autor: Sarah Srdar 3/21/2014 10:36
Na zagrebačkim cestama u 2013. godini život je ostavilo 27 osoba, dok ih je ozlijeđeno nešto manje od 3 tisuće. Osim već svima dobro poznatih prometno kritičnih lokacija u gradu poput Rotora na Aveniji Dubrovnik ili križanja Savske ceste i Vukovarske, mnogo je i drugih lokacija koje nisu sigurno za sudionike u prometu.
Osim što spomenuto autobusno stajalište nije sigurno jer je na njemu gotovo nemoguće stajati s primjericekišobranom u ruci, pješaci ujedno i krše Zakon o sigurnosti prometa na cestama. Naime, kako bi hodali po nogostupu, moraju prijeći na drugu stranu ceste, a obilježenog pješačkog prijelaza – nema!
– Promet je dosta gust. Iako je ograničenje brzine 40 km/h, automobili voze i preko 70. To je opasnost za stanovnike – dodaje Ostojić.
Ostojić se zalaže za pomalo radikalnu viziju od 0 poginulih i 0 ozlijeđenih u prometu. Smatra kako smanjenje broja žrtava u prometu na cestama mora biti u fokusu izabranih političara. Zbog toga je pokrenuta kampanja Radar za život više.
Donacije za kupnju radara će tražiti od tvrtki
– Danas praktički dnevno imamo deset prometnih nesreća, a to nije dobro i mislim da svi zajedno, kao akteri u prometu, možemo djelovati da tu razinu svijesti podignemo na višu razinu – zaključuje predsjednik GO HSLS-a Grada Zagreba.
Idućih će se dana poslati dopisi na stotine adresa poslovnih tvrtki sa zamolbom da uplate donaciju za kupnju preventivnog radara koji će kupiti putem javnog natječaja.