Horvatinčićevi kamioni uništili ploče oko pruge

Autor:: Sanja Torbica/Vjesnik.hr 7/28/2010 21:14

Iako ZET sanira tramvajsku prugu na nekoliko mjesta u metropoli, centar grada, kuda prolazi najviše građana i turista, pravo je gradsko ruglo koje nikako da se privede kraju. Koliko god se duž Ilice popravljalo, ploče oko tramvajske pruge potpuno su razmrvljene i odvojene od podloge, te nesigurne za prolazak kako tramvaja tako i pješaka koji nerijetko tamo znaju zapeti, piše Vjesnik.

– Razumljivo da je pruga u lošem stanju kada stalno prolaze kamioni, automobili i dostavni kombiji. Ilicu bi se, zbog toga što se nalazi u najužem centru, trebalo proglasiti zonom ograničenog prometa i ne dopustiti vožnju tijekom cijelog dana – kazao je Zagrepčanin Pero Jakelić.

Građani su skloni zbog uništenih ploča uprijeti prstom i u poduzetnika Tomislava Horvatinčića, čiji kamioni prolaze Ilicom do gradilišta u varšavskoj, no Horvatinčić je taj dio Ilice obećao sanirati nakon što radovi budu gotovi.

-.-Čitatelj-.-ZET: Ako je hitno, saniramo noću

S druge strane, treba sanirati i kritično križanje s Frankopanskom, a popravljanje ploča oko pruga pokazuje se sporim kao punjenje rupe bez dna. Naime, prije godinu dana sanirao se komad pruge od Preobraženske do Praške u što se utrošilo oko 4,6 milijuna kuna, a sanirala se dionica duga 300 metara. Loše je stanje i južnije niz Ilicu, kod Vinogradske ulice.

– ZET ima kontrolore na terenu, vozači također prijavljuju kvarove, a i građani mogu dojaviti informacije o šteti u Podružnicu. Ako je stanje hitno, organizira se sanacija noću da bi se problem što prije otklonio – pojasnili su iz ZET-a.

Podsjetimo, prije nekoliko tjedana marljivo se radilo na sanaciji pruge u Držićevoj ulici te se još uvijek radi na križanju Vukovarske i Radničke, Šubićeve i Zvonimirove, a planiraju se popravci prugu i u Savskoj cesti na križanju s Vukovarskom, što bi trebalo početi odmah u kolovozu.

Iz ZET-a su, inače, još početkom godine nagovijestili da će se baviti samo popravljanjem i održavanjem starih tračnica, jer se za gradnju nove ili širenje postojeće mreže nemaju dovoljno novca.

 

Prijašnji članakJanko Popović Volarić na setu naučio skijati
Slijedeći članakČović si umišlja da pristajemo na smanjenje prava