Gradnja projekta Cvjetni trg odgađa se za 5 godina

Na konferenciji za novinare Teodoru Celakoskom i Tomislavu Tomaševiću pridružila i odvjetnica Zvjezdana Žnidarčić Begović

Autor:: Matea Damjanović 5/21/2010 16:14

Zbog neriješnih vlasničkih odnosa Hoto grupa ne može izgraditi poveznicu između prilazne rampe i podzemne garaže u Varšavskoj ulici, rečeno je u petak na novinskoj konferenciji koju su zajednički sazvale udruge Pravo na grad i Zelena akcija.

-.-Sanjin Strukić / Pixell-.-Varšavska 6– Grad je zatražio izgradnju rampe, a da se ne zna kada i na koji način ta rampa može doći u funkciju, obzirom da nema potvrde glavnog projekta za adaptaciju objekta u Varšavskoj 6. To znači da ta rampa može isključivo služiti za sanjkanje u pozemlje prema trafostanici, koja će se eventualno izgraditi i ništa dalje, a prolaz automobila između rampe i podzemne garaže ne može biti spojen, dok se ne riješe imovinsko pravni odnosi – objasnila je Zvjezdana Znidarčić Begović, odvjetnica vlasnika i suvlasnika kuće u Varšavskoj 6. 

Odvjetnica je naglasila kako je žalbeni postupak u tijeku jer je na zahtjev bivšeg vlasnika zgrade u Varšavskoj 6 pokrenut postupak za priznavanje vlasništva nad poslovnim prostorom u podrumu zgrade.  

– Može se pretpostaviti da će taj postupak trajati 4 do 5 godina – dodaje odvjetnica Znidarčić Begović. 

To znači da, dok se ne riješe vlasnički odnosi, izgradnja rampe je besmislena. Prema tome, Grad Zagreb će potrošiti novce za investiciju za koju ne zna čemu će služiti. 

‘Kako se moglo izdati dozvole za rampe, kad nema potvrde projekta?’ 

-.-Sanjin Strukić / Pixell-.-Zvjezdana Žnidarčić Begović koja zastupa jednog od suvlasnika prostora u Varšavskoj i Niko Gamulin su nakon presice ušli u gradilište u Varšavskoj 6Odvjetnica je pokazala i izvadak iz zemljišnih knjiga u kojem je vidiljivo da postoji zabilježba postupka povrata imovine. Bez toga Grad ne može izdati građevinsku dozvolu, odnosno potvrdu glavnog projekta. 

Tomislav Tomašević iz Zelene akcije zapitao se kako je moguće da je Grad izdao sve dozvole za kopanje Varšavske, a da nije poznato hoće li rampa biti spojena s garažom Hoto Grupe. 

– Kako je Ministarstvo zaštite okoliša moglo potvrditi dozvole za rampu, a da potvrda glavnog projekta nije izdana?- dodaje Tomašević.